空調(diào)

分體式空調(diào)器常見故障原因及處理

1．空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)，但不制冷。

(1)制冷劑全部泄漏，造成空調(diào)器不制冷。應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行打壓檢漏，重點檢查各螺紋接頭處，找出漏點，檢查螺栓及喇叭口是否良好并擰緊；焊接不良應(yīng)補(bǔ)焊，修復(fù)，再經(jīng)確認(rèn)無漏后，抽真空灌制冷劑。

(2)干燥過濾器或節(jié)流閥處堵塞，造成空調(diào)器不制冷。

更換空調(diào)器的干燥過濾器并用高壓氮氣疏通制冷系統(tǒng)，然后重新抽空、灌氟。

2．空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)．但制冷效果不好。

(1)制冷劑不足或制冷劑管路有泄漏。

用檢漏儀查出制冷劑管路泄漏處，修復(fù)后補(bǔ)充制冷劑。

(2)室內(nèi)機(jī)組空氣過濾網(wǎng)堵塞或毛細(xì)管、干燥過濾器堵塞。應(yīng)相應(yīng)采取清洗空氣過濾網(wǎng)；更換毛細(xì)管或干燥過濾器，然后重新抽空、灌氟。

(3)壓縮機(jī)工作性能差，制冷效率下降。

在不缺制冷劑、無泄漏、無堵塞狀態(tài)下，檢查壓縮機(jī)排氣壓力是否正常，正常應(yīng)為1．6MPa～2．2MPa(對R22而言)，否則為壓縮機(jī)工作性能差。

(4)冷凝器表面積灰過厚，冷凝散熱效果差，造成壓縮機(jī)的排氣壓力和排氣溫度升高，使制冷量下降。

(5)制冷劑充注過量，使壓縮機(jī)的排氣壓力和排氣溫度過高，造成制冷量下降。

應(yīng)放出多余的制冷劑，使其在制冷低壓側(cè)的運(yùn)行壓力維持在0．5MPa左右(R22)。

(6)室外機(jī)工作環(huán)境通風(fēng)不良，造成冷凝器壓力和溫度過高，使制冷量下降。應(yīng)除去外機(jī)周圍影響通風(fēng)的阻擋物。轉(zhuǎn)載請注明轉(zhuǎn)自“維修吧-http://qufufansheng.com”

3．空調(diào)器室內(nèi)機(jī)組工作．但室外機(jī)組不工作。

(1)選擇開關(guān)接觸不良，造成室外機(jī)組不能通電運(yùn)行；

(2)溫控器觸點燒壞，使溫控器處在斷路狀態(tài)，室外機(jī)組不能通電運(yùn)行；

(3)過載保護(hù)器失靈，不能使過載保護(hù)器復(fù)位，造成室外機(jī)組不工作；

(4)室外機(jī)組運(yùn)行電流過大，造成室外機(jī)組保險絲熔斷。應(yīng)檢查壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)行電流過大的原因，修復(fù)后更換保險絲。

(5)室外機(jī)組繼電器線圈燒壞或觸點損壞，造成室外機(jī)組不能通電工作。

(6)室外機(jī)組的壓縮機(jī)和風(fēng)扇經(jīng)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)磨損嚴(yán)重，造成機(jī)械部件卡死或電機(jī)燒壞。

(7)室外機(jī)組啟動電路中的控制元件發(fā)生故障，使室外機(jī)組不能啟動工作。

4．空調(diào)器室內(nèi)外機(jī)組風(fēng)扇工作，但壓縮機(jī)不工作。

(1)壓縮機(jī)運(yùn)動部件被卡住(如抱缸等)，無法啟動運(yùn)行，使壓縮機(jī)電機(jī)燒壞。

(2)壓縮機(jī)啟動繼電器損壞。

(3)壓縮機(jī)過載保護(hù)器斷開后不能復(fù)位。應(yīng)檢查壓縮機(jī)過載保護(hù)器跳開的原因，原因排除后用同型號的過載保護(hù)器更換。

(4)溫控器失靈，觸點斷開。

(5)壓縮機(jī)啟動電容器容量變值(減小)或被擊穿。

(6)壓縮機(jī)電路接線錯誤或線路接點接觸不良。

5．空調(diào)器室、內(nèi)外機(jī)組工作，但室內(nèi)、外風(fēng)扇不工作。

(1)風(fēng)扇電機(jī)工作電流過大，造成保險絲熔斷。

查明室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)工作電流過大的原因，修復(fù)后更換保險絲。

(2)風(fēng)扇被異物卡住或電機(jī)磨損嚴(yán)重，造成機(jī)械部件卡死，引起風(fēng)扇電機(jī)燒壞。

(3)風(fēng)扇電容器變值或損壞。

(4)繼電器觸點燒蝕、接觸不良或接線端子不良。